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中國高鐵-國之驕傲,民之便利!

交通強國 鐵路先行
 
  ·中鐵二局四公司黨委榮獲“中國中鐵先進基層黨組織”稱號

  近年來,中鐵二局四公司黨委堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,深入學習貫徹黨的十九大、十九屆二中、三中、四中全會和全國國有企業黨的建設工作會議精神,堅決貫徹落實中央決策部署和上級工作要求,緊緊圍繞集團公司第五次黨代會制定的目標任務,充分發揮黨委領導作用,落實務實黨建總體要求,以全面從嚴治黨為主線,圍繞公司“十三五”規劃總體目標,突出特色樹品牌,嚴管善任強隊伍,凝心聚力促發展,大力推進企業黨的建設,有效促進了公司生產經營管理,推進了企業穩步發展。

  ·中國中鐵云南省滇中引水工程總指揮部調研組一行蒞臨中鐵七局大理Ⅱ段施工5標項目部檢查指導工作

  7月1日,中國中鐵云南省滇中引水工程總指揮部常務副指揮長王江來、副指揮長薛景沛,總工程師鄧清平一行在大楚指揮部常務副指揮長譚立偉、副指揮長賀勇的陪同下,蒞臨中鐵七局大理Ⅱ段施工5標項目部檢查指導工作。

  ·90后眼中的中國名片

  2007年4月18日,時速可達每小時200千米的“和諧號”動車組D460次列車從上海站出發駛往蘇州,這是中國第一列正式開行的動車組。2017年6月26日,具有完全自主知識產權、達到世界先進水平的中國標準動車組“復興號”在北京南站和上海虹橋站雙向首發,標志著中國鐵路開啟了“中國標準動車組時代”。十年磨一劍,而中國鐵路的這十年造出了“復興號”這一利劍。目前,復興號配屬占高鐵動車組比重達56%,覆蓋北京至上海、天津、廣州、武漢、太原、沈陽、成都等96個大中城市,據統計“復興號”發送人數已超過4.8億人次。

  ·中國鐵建參建喀赤高鐵通車運營

  6月30日,由中國鐵建參建的喀赤高鐵正式通車運營。喀赤高鐵位于內蒙古自治區東部和遼寧省西部地區,是赤峰、朝陽地區通往京津冀、遼南地區最便捷的客運通道。線路運營里程156公里,設計時速250公里,設赤峰站、平莊西站等5個站。喀赤高鐵開通后,從赤峰出發2.5小時即可抵達沈陽。京沈高鐵全線開通后,赤峰至北京也將縮至2.5小時左右。

  ·鐵路建設為中國發展賦能

  近年來,中國鐵路的高速發展讓中國人的腳步越來越輕盈。鐵路網越織越密,越來越多的省份填補了“高鐵空白”,“大動脈”再上新臺階,“中國速度”舉世矚目,百姓出行更舒適便捷。截至2019年底,鐵路通車總里程13.9萬公里,其中高速鐵路達3.5萬公里,高鐵里程占世界2/3。預計到2020年底,全國鐵路營業總里程將達14.6萬公里,覆蓋約99%的20萬人口及以上城市。其中,高鐵(含城際鐵路)大約3.9萬公里,繼續領跑世界。網上購票、WiFi覆蓋、自主選座、電子客票……一系列利民便民的新舉措,大大提升了百姓出行的舒

  ·高鐵,編織出“流動中國”的發展藍圖

近年來,“中國高鐵”這個名詞頻頻搶占媒體頭條,高鐵巨大的名片效應,使其成為中國與世界各國之間的和平使者。10余年來從無到有、從追夢到起跑、從奔跑到領跑,中國高鐵見證著國家發展的輝煌成績。截至2019年底,中國高鐵運營里程達到3.5萬公里,約占全球的70%。縱橫交錯的高鐵網讓中國交通大動脈日益強健,由“四縱四橫”向“八縱八橫”延伸。高鐵不僅讓百姓出行方便,更助力全國經濟發展一盤棋。

  ·伊寧(那拉提)機場中心組學習《中國共產黨宣傳工作條例》

根據新疆機場集團部署要求,為深入學習貫徹《中國共產黨宣傳工作條例》,不斷提高宣傳工作科學化、規范化、制度化水平。6月28日,伊寧(那拉提)機場黨委書記組織中心組針對《中國共產黨宣傳工作條例》進行宣貫學習。

  ·中鐵二十一局四公司和若鐵路項目開展熱烈慶祝中國共產黨建黨99周年活動

  活動在雄壯的國歌聲中拉開序幕,全體職工統一著裝舉行了升旗儀式,升旗儀式結束后項目經理帶領全體黨員在鮮艷的黨旗前,重溫入黨誓詞,牢記共產黨員的初心和使命。接著,全體職工合唱了《歌唱祖國》,表達了項目全體職工對祖國的喜愛和以及對祖國美好未來的祝愿。活動最后,全體職工觀看了《中國共產黨發展史》紀錄片。

  ·高鐵貫通無縫對接,編織新中國鐵路網

作為中國“八縱八橫”高鐵網京港(臺)通道和京滬通道的重要組成部分,商合杭高鐵北段即商丘至合肥段于去年12月1日建成運營。此次投運的南段合肥至湖州段起自安徽省合肥市,向南依次經過安徽省馬鞍山市含山縣、蕪湖市、宣城市,在浙江省湖州市接入南京至杭州高鐵,終至杭州,從合肥南至杭州東最快時間縮短至2小時7分。

  ·中國鐵路又多一“強將”

 高速磁浮作為一種新興高速交通模式,具有速度高、安全可靠、噪音低、震動小、載客量大、耐候準點、維護量少等優點。作為一種國際尖端技術,高速磁浮是當前世界軌道交通技術的一大“制高點”。“同濟大學磁浮交通工程技術研究中心的科研團隊深度參與研發”,“國際上唯一一條1.5公里長的常導長定子磁浮工程試驗線”,讓這個還在實驗階段的高速磁浮集眾多優勢于一身,集高精尖技術于一身,在各項性能上處于全球領先地位。

  ·電子客票為中國鐵路帶來新動力

中國的紙質車票有著淵遠流長的歷史,從第一代的“紙板”火車票到現在第三代磁介質火車票,有著快80年的“高齡”。紙質車票承載著我們的回憶,但時代在進步,科技在發展,以前買票我們靠車站排隊,電話訂票,如今我們只需要在手機端上就能輕松購票,這既是紙質車票的變更,也見證了時代的進步與發展。

  ·上半年中國鐵路濟南局貨運量實現逆勢上揚

6月29日,記者從中國鐵路濟南局集團有限公司獲悉,7月1日零時起,全國鐵路實施三季度列車運行圖,鐵路部門將同步開啟7月1日至8月31日為期62天的暑期運輸。此次調圖,中國鐵路濟南局集團有限公司辦理旅客列車總數將達到448.5對,較調整前增加6對,其中辦理動車組313.5對,增加4對,辦理普速列車135對,增加2對。新圖采取增開4趟高鐵環行列車、增加濟南至東營直達列車產品、優化升級跨省列車品質等措施

  ·重點 跨越世界高原第一江 中國鐵路譜寫壯麗史詩

  6月20日7時許,隨著最后一方混凝土澆筑,由西藏鐵路建設有限公司建設、中鐵廣州工程局集團有限公司承建的世界最大跨度、最高海拔的鐵路鋼管混凝土拱橋——拉林鐵路藏木雅魯藏布江雙線特大橋現澆主梁成功合龍,標志著拉林鐵路線下主體工程施工全面完成。(北京日報)雅魯藏布江是中國最長的高原河流,位于西藏自治區境內,也是世界上海拔最高的大河之一。

  ·俄羅斯鐵路公司組織中國到歐洲的郵包運輸

俄羅斯鐵路公司將向歐洲轉運中國鋰離子蓄電池?照片: 俄鐵物流俄羅斯鐵路公司將向歐洲轉運中國鋰離子蓄電池俄鐵新聞處稱,自從2020年4月第一列集裝箱郵包列車從中國向歐洲發車以來,共有17列這種貨運列車通過了俄羅斯鐵路公司鐵路網。目前,還有兩列貨車正在從中國前往法國、西班牙和其他國家的路上,中國郵包集裝箱列車發運城市包括重慶、義烏、鄭州、東莞。

  ·中國高鐵版圖,又擴張了

據悉,商合杭高鐵合湖段起自安徽省合肥市肥東縣,終至浙江省湖州市,經湖州站與南京至杭州高鐵接軌,通達杭州。其中,柘皋站、含山南站、郎溪南站等為新建站點。線路貫通后,合肥到宣城最快只需1小時13分鐘,宣城到安吉、湖州、杭州東最快分別為22分鐘、34分鐘、50分鐘,合肥南至杭州東的最快時間為2小時7分鐘。



 
 

 

 

 




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